Here you can read more about the Wibax Group's sustainability work and annual report for the year 2020.
Monet Wibaxin asiakkaat ja yhteistyökumppanit ovat jo pitkään olleet edustettuina sekä Suomessa että Ruotsissa. Maiden teollisuusrakenne on pitkälti samanlainen, ja tärkeimmät toimijat ovat metsä-, teräs-, kaivos-, paperi- ja selluteollisuudessa. Ainutlaatuinen "Wibax-tarjonta", joka koostuu varastoinnista, valvonnasta, kuljetuksesta ja tuotteiden myynnistä ja joka on vakiinnuttanut asemansa Ruotsissa vuodesta 1986 lähtien, on myös Suomen puolella asiakkaiden suosiossa.
Wibax on siirtynyt Skutskärin terminaalissa fossiilisesta lämmityksestä bioöljyn polttoon ja saanut siirtymistä varten Ruotsin luonnonsuojeluviraston ilmastoinvestointitukea. Useissa terminaaleissamme säilytetään tuotteita, jotka vaativat lämmitettyjä säiliöitä, ja lämmitykseen on käytetty aiemmin fossiilista polttoöljyä. Wibax pyrkii vähentämään päästöjään aktiivisesti monella tapaa, ja Luonnonsuojeluviraston Klimatklivet-tuen avulla voimme siirtyä käyttämään bioöljyä viimeisessä fossiilista lämmitystä käyttävässä Ruotsin terminaalissamme.
Kun suomalainen omistajaperhe muutti osaksi ruotsalaista omistajaperhettä, suhteellisen pienestä noin 30 työntekijän yrityksestämme tuli osa paljon suurempaa Wibax-konsernia. Konsernissa työskentelee noin 250 työntekijää.
Kemikaaliyritys Wibax on onnistunut rakentamaan jatkuvasti laajenevan koknsernin, jonka liiketoimintana on kestävä kehitys. Kemiaa on kaikkialla, mikä antaa meille paljon mahdollisuuksia vaikuttaa omaan ekologiseen jalanjälkeemme. Wibax kehittää tuotteita, joiden ympäristövaikutukset ovat minimaaliset. Yhtiö myös pyrkii jatkuvasti pienentämään ekologista jalanjälkeään esimerkiksi älykkäillä kuljetuksilla.
Vuonna 2021 Wibax Logistics investoi yhteensä kuuteen uuteen 74-tonnin autoon, jotka kaikki toimitetaan kesän aikana. Lisäksi olemme investoineet kemikaalien yhdistelmäautoihin, joissa yhdistettyjen kuljetusten kuormapainoja on mahdollista kasvattaa. Useat toimituksemme tehdään paluukuljetuksina, mikä tuplaa yhdistelmäkuljetustemme kuormapainot ja osaltaan myös vähentää ympäristövaikutuksia.
