Raskaiden ajoneuvojen latausasema valmistuu Skelleftehamnissa vuonna 2022. Investoinnin takana on uniikki yhteistyö, jonka kaikki osapuolet tekevät töitä edistääkseen raskaan liikenteen sähköistymistä Skellefteån alueella. Tavoitteena on, että raskaassa liikenteessä voitaisiin hyödyntää enemmän uusiutuvaa energiaa.
Skellefteån alueella panostetaan teollisuuden sähköistymiseen, jolla on tärkeä rooli ilmastonmuutoksen hillitsemisessä. Pohjois-Ruotsissa sijaitseva alue on merkittävä teollisen kehityksen keskittymä, jonka satama sijaitsee 18 kilometrin päässä keskustasta. Tämä tekee Skellefteåsta strategisesti sopivan paikan raskaiden sähköajoneuvojen lataamiseen, jonka ympärille keskittyvään yhteistyöhön kuuluu
Skellefteå Kraftin sähköisen liikkuvuuden liiketoimintayksikön johtajan Fredrik Jonssonin mukaan uniikkia tässä raskaiden ajoneuvojen pikalataamiseen keskittyvässä projektissa on koko arvoketjun kattava yhteistyö seudulla, joka on keskittynyt sähköistymiseen.
Kaikki arvoketjun osapuolet ovat riippuvaisia toisistaan pikalataamisen mahdollistamisessa. Ajoneuvovalmistajien on tiedettävä, että asiakkailla halu siirtyä sähköajoneuvoihin. Niihin investoivat logistiikkayritykset haluavat varmistaa, että ajoneuvoja voidaan ladata strategisilla paikoilla ilman viivytyksiä. Lisäksi energiantoimittajien on saatava jonkinlainen varmuus siitä, että lataukselle riittää kysyntää.
– Voimme varmistaa raskaiden sähköajoneuvojen saatavuuden markkinoilla. Haasteena on lataukseen vaadittavan infrastruktuurin ja sähkön saatavuuden takaaminen. Yhdessä pystymme selviämään tästä haasteesta, sanoo Scania Ruotsin sähköisen liikkuvuuden liiketoimintavastaava Jessica Björkquist.
Sähköistymisen on tapahduttava nopeasti, ja tässä latausmahdollisuuksien lisääminen on tärkeässä roolissa. Jotta siirtymässä onnistuttaisiin, on latauksen myös oltava tehokasta. Tämä voisi tarkoittaa ajoneuvojen lataamista esimerkiksi lastauksen ja lastin purkamisen yhteydessä.
Yhteistyö on osa Skellefteå Kraftin investointia raskaiden kuljetusten sähköistymiseen. Raskaita ajoneuvoja varten rakennettavaan latausasemaan investoidaan 9,5 miljoonaa kruunua. Asemalla voi ladata samanaikaisesti kolmea kuorma-autoa 300 kilowatin (kW) teholla.
Ruotsin ympäristönsuojeluvirasto on myöntänyt Skellefteå Kraftille ilmastoinvestointituen projektin rahoittamiseksi. Tuki kattaa puolet kokonaisinvestoinnista ja edellyttää uuden latausaseman käyttöönottoa ennen vuoden loppua.
Elregion Norrland on yhteistyö Scanian, Northvoltin, Boliden AB:n, Wibax AB:n, Skellefteån kunnan sekä Skellefteå Kraftin välillä.
Elregion Norrlandin tarkoituksena on tukea raskaiden kuljetusten sähköistymistä Skellefteån alueella. Tavoitteena on, että vuonna 2025 merkittävä osuus kuljetuksista toteutettaisiin sähköajoneuvoilla. Ensimmäiset ajoneuvot otetaan käyttöön ennen vuoden 2022 loppua.
